DFM对战北京WBG
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车身姿态稳如云台,悬架系统堪称自带“修路”Buff。据了解,理想L9 Livis搭载的800V全主动悬架系统,由高压液压泵、空气弹簧与双阀CDC减震组成,采用四轮独立控制架构,直接取消传统防倾杆。单轮可输出超10000牛(约1吨)举升力,是传统48V主动悬架的3倍以上,响应速度达10毫秒级,每秒可完成200次以上动态调节。行驶中,系统通过传感器与智驾系统提前感知路况,遇坑洼主动伸长悬架 “填平”,
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发布时间:13:04:04